318川藏线自驾游攻略日程安排_318川藏线自驾游攻略日程安排图
大家好,今天我想和大家分享一下我对“318川藏线自驾游攻略日程安排”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.成都到西藏318上路旅行攻略成都到西藏318
2.318自驾游318自驾游路线图
3.川藏线318自驾游路线图
4.自驾318川藏线攻略
5.川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线
成都到西藏318上路旅行攻略成都到西藏318
1.成都去西藏走318
南路:318国道,全长2.159公里。
成都149公里-雅安166公里-泸定54公里-康定156公里-雅江166公里-理塘189公里-巴塘105公里-芒康158公里-左贡107公里-邦达94公里-八宿217公里-波密215公里-林芝147公里-工布江达200公里-墨竹工大
北路:317国道,全长2.407公里
成都369km-康定218km-大武164km-甘孜213km-德格101km-江大122km-拓跋104km-昌都170km-邦达94km-八宿217km-波密215km-林芝147km-工部江大200km-墨竹工卡73km-波密。
2.成都去西藏318路线
自驾,徒步,或者骑行,先从北京到成都。
下面,成都到拉萨,318川藏线最经典的五条线路。
一.传统的318国道
全长2100公里,自驾6天。具体路线规划为成都-新都桥-巴塘-巴图-波密-林芝-拉萨。
二。318国道稻城亚丁
全程2500公里,车程7天。具体行程是成都-新都桥-香格里拉小镇-稻城-芒康-然乌-林芝-拉萨。
三。318国道和317国道稻城亚丁
全程2600公里,自驾10天。具体行程是:成都-观音桥-色达-新都桥-亚丁-香格里拉小镇-巴塘-八宿-波密-林芝-拉萨。
四。国道318稻城亚丁滇藏线梅里雪山央卓雍措纳木错
全程3300公里,自驾11天。具体行程是成都-新都桥-亚丁-香格里拉镇-德钦-芒康-八宿-波密-林芝-拉萨-央卓雍措-纳木错。
五、四川进绿色出
全程7000公里,开车22天(成都-拉萨-兰州只需要15天)。具体行程为:成都-新都桥-亚丁-香格里拉小镇-巴塘-波密-林芝-拉萨-布达拉宫-央卓雍措-那曲-格尔木-共和-兰州-扎嘎纳-郎木寺。
3.成都去西藏走哪条线
从成都到拉萨,只有两条路,一条是317国道川藏线北,一条是318国道川藏线南。哪条路好走,取决于你开什么车,哪条路线视野好,你想要什么。有人喜欢风景,有人喜欢人文,有人喜欢沉思,安静,有人喜欢热闹。
然而,有几个事实必须弄清楚。317川藏北线平均海拔4000米以上。它在这里行走面临的挑战更多,这里的路况也差不多。对车辆的要求是尽量开越野车。这里修建了许多道路,所以它如果下雨,走路会很困难。况且,在高考中,如果你能如果你不能长时间开车,你也应该做一个评估。
38国道好多了。它这是一条风景优美的大道,超过8%的道路是铺面的。只要它夏天的s,5-10月间,轿车和普通SUV都可以胜任,没有任何压力。而且路上风景很多,还有很多驴游景点可以玩。夏天走这条路线的人多,车也多。一般来说,它这是第一次。
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从010到1010,你可以去西藏旅行10天,12天,半个月,20天,一个月或三个月。这取决于你的假期。一般我们去四川需要17天左右,大概是17天左右。以你的往返行程,安排一个20天左右的假期基本就够了。
如果你只有十天假期,或者12天假期,你可以步行去拉萨。我们一般坐317路公交车到318路,回色达,米亚罗,观音桥,或者四姑娘山,丹巴,甲居藏寨,然后去亚丁稻城,沿着318国道,直接走72拐。途中还要去然乌湖,鲁朗镇,鲁朗林海,米堆冰川,来古。
如果有20天的行程,去拉萨12天,从青藏线回西宁,需要3天。你要去纳木措,路过可可西里,青海湖,茶卡盐湖,Ta尔寺等著名景点和自然景观,那么你可以在西宁结束,加上之前的12天,共计15天。也可以去成都,因为我们是从成都出发的,有驴友想回成都。穿过这些稀树草原后,大约需要两天时间返回成都,总行程17天。如果有一个月的长假,可以安排一个阿里南线,八天左右,或者阿里北线,13天左右,随便你。然后可以回拉萨,从拉萨坐青藏线,再回到西宁或者成都。
如果你的假期持续两个月或三个月,那么我们我会进行深入的访问,甚至顺便去新疆,这样安排会更紧凑。一般川藏线可以安排20天左右,青藏线可以安排8天左右,阿里这边可以安排10天左右,新疆这边可以安排20天左右。那大约是这样。深度游可能更有趣,可能要参加一些细节性的活动,比如
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4.成都去西藏走青藏线从若尔盖回成都需要多少钱
5476公里。
38号国道是中国最长的国道,途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省,被称为中国人民景观大道。
318国道是中国乃至世界美丽风景高度集中的风景走廊。自然景观类型齐全多样,世界罕见。318国道几乎沿着北纬30度线。那些伟大的景观,不是在路的两边,就是在路的南北200公里以内。
5.成都到西藏走318多少公里
从成都开车到拉萨需要4天。第一天是川藏交界县巴塘,第二天是西藏昌都八宿县,第三天是林芝,第四天是拉萨。它it’放松。也可以边走在路上边玩。
6.成都出发走318进藏
318国道始于人上海黄浦区中尼广场,终点为日喀则聂拉木县中尼友谊桥,全长5476公里。地级以上行政区域为上海-苏州-湖州-宣城-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。
7.成都到西藏318线路图
不,318国道是川藏线南部。它从成都出发,向西南方向行进。上318线在雅安。可以去泸定、康定,一路向西去西藏。九寨沟位于成都的正北方,主要由213国道通过主要的四川寺庙分流。如果继续向北,就可以到达九寨沟。
从成都到九寨沟的另一条路是从成都经绵阳、平武、黄龙到九寨沟,称为九环路。
8.成都到318川藏线怎么走
10天路线:
D1:成都雅安泸定海螺沟,357公里,海拔3000米。
D2:海螺沟康定新都桥,178公里,海拔2700-3350米。
D3:新都桥雅江理塘稻城/亚丁,380km,海拔3300M。
D4:稻城/亚丁一日游稻城,海拔110公里,3900米。
D5:稻城理塘巴塘芒康,海拔450公里,4010米。
D6:芒康左贡邦达八宿,海拔360公里,3800米。
D7:巴苏然乌米堆冰川来古冰川波密,250km,海拔3850M。
D8:波密通麦鲁朗八一/林芝,235km,海拔2900M。
D9:林芝巴松措景区米拉山口-拉萨,海拔420km,3538M。
D10:拉萨阳湖拉萨,300公里,海拔3658米。
绕行稻城亚丁:加2天。走川藏线的人很少能绕过稻城亚丁。稻城亚丁自然风光优美,四季风情各异。景区内的三圣山、海子,美得不得了。稻城亚丁被誉为蓝色星球上的最后一片净土。
从010年到1010年,它经过成都,雅安、天全县、泸定、康定市、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿县、波密县、林芝、工布达江、墨竹工卡、达孜、拉萨。不断修复完善的绿色国道318,很好很漂亮。稻城亚丁、康定跑马山、红色泸定桥、美丽波密等沿线景点,让你流连忘返。
318自驾游318自驾游路线图
1.川藏线自驾游攻略最新版
进藏路线:四川进青海出,川藏线南部为318国道。
原因:
1.南线从雅安以108国道为界,向西穿越二郎山,沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游,途经雅江、理塘河、巴塘河,穿越珠巴隆金沙江大桥进入西藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜。
2.318川藏线位于北纬30度线上,被称为中国人民景观大道,国道318。一路上,你可以看到:平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、房屋等千差万别的景象,美得不得了,可以看。
3.由于是从低海拔慢慢往高海拔移动,人不容易叛逆。他们已经适应了高海拔的气候。到了拉萨,他们会走青藏线离开,但是会叛逆。
字体这取决于你走哪条路。
如果你从318国道川藏线去西藏,建议你从青藏线回北京。既然是在进行自驾游,就尽量不要走重复的路。去的时候要走川藏线,回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路,但是别的路都很远。如果想自驾游,也可以选择其他道路,比如新藏线,也可以去新疆一游。
2.川藏线自驾游最佳线路图
:从天水出发沿连霍高速至兰州,转京藏高速至青海湟源县,转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达,转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物,备用油箱,停车时检查胎压,等到服务区有足够的车辆。
川藏公路:318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道,全长约2300公里,是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸,北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近,有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城;北非有埃及金字塔;充满神秘幻想的百慕大;有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说,北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。
3.自驾川藏线旅游攻略线路
导航设置318川藏线。车辆行驶到成都后,可以直接设置终点拉萨。也可以把每天的休息点作为目的地,这样就完成了设定。川藏线是进藏的必经之路,架设后不会出现分叉路线。到了新都桥,会有一条岔路。如果你想乘北线,你将不得不改变你的目的地。就定道孚,然后昌都,然后拉萨。
当前位置川藏线东起四川成都,西至西藏拉萨。全程3000多公里。沿线风光无限,美不胜收。可以看到很多植物和可爱的稀有珍贵动物,特别适合自驾游团。因为距离远,跟团游可以互相照顾,互相帮助。当然,跟团自驾游应该是自愿的,费用AA。自驾游团自驾游团活动成员可以在成都出发。可以成立发起人小组,通过各种社交平台发布消息,组织自驾游团队。
4.川藏线自驾游地图
上海走318国道到西藏,全长4500多公里。出门自驾游,费用无非就是油费,住宿费,景点门票,来回油费九千多公里。按照100公里,油耗10个油,也就是900升油,九块钱一升,也就是八千多块钱。住宿,按一个月计算
5.川藏自驾游最佳线路图
318川藏线是指318国道成都至拉萨段,全长2142公里。走完路线最快需要6-7天,因为川藏线沿线的路况,过了竹巴笼后有限速路段。因此,自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线:成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨,景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。
6.川藏线自驾游图
第一站泸定桥,是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区,在泸定县城。
第二站,川藏第一桥,在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观,跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举,在泸定县到康定的高速公路上。
第三站是木格措,距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥,你不会我没必要去这个景点。
第四站是折多山的哑口,四周都是自然风光。这座山,也被称为天下第一关,在川藏线318国道上,川藏线318必经之路。
第五站是新都桥。新都桥也是自然风光,有流动的河流,有藏族人民,也成了摄影师s天堂,318川藏线两侧。
第六站,剪刀弯山哑巴口,现在是一条隧道。我建议你应该上山,在那里你可以看到四川的山,什么是四川,什么是蓝天白云。
第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看,它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡,是川藏线318的必经之路。
第八站是理塘毛崖大草原,也在川藏线318国道上,尤其是夏天,一片花海,秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。
第9站,海子山,从礼堂到西藏,30公里到海子山,在那里可以亲眼看到姐妹湖。
第十站是金沙江大桥,这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏,这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景,而是它的意义。你向往的西藏就在眼前,大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。
在第11站,转99。欢迎来到西藏,走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方,你可以从远处看到壮观的99号弯。
第12站是邦达大草原,是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽,也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)
第12站是然乌湖,是318川藏线沿线的主要景点,这里海拔也较低。
第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密,向左走30公里,318国道6公里。在这里,你可以亲身体验融进冰川的感觉。
第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份,桃花盛开的时候,可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖,一定要停下来拍照。
第14站是帕隆藏布,从波密出发,沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。
第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。
第16站是米拉山垭口,从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰,海拔5030米。
第17站是拉萨河。下了米拉山,沿着拉萨河走。这条河清澈透明,直到你到达拉萨。
7.自驾游川藏线自由行攻略
皖南川藏线从马鞍山出发,直接导航到皖南川藏线东入口。
去石壁山的路只有一条
如果你夏天去,一定要去月亮湾,玩漂流。
川藏线318自驾游路线图
1、自驾川藏318是很多人的梦想,那么路上都有哪些注意事项?2、自驾游318川藏南线,你知道为何会让人走一次爱一次呢?3、自驾川藏318国道的经历和感受4、318川藏线自驾游详细攻略自驾川藏318是很多人的梦想,那么路上都有哪些注意事项?
通常来说,在自驾川藏318时需要注意的事项注意有三个方面,一是要带好该带的证件,二是最好不要在夜间行车,三是要注意驾驶安全。
一、带好该带的证件
在自驾川藏318前,游客应该要做好准备工作,除了要打包好旅途过程中所要用到的行李外,还要检查一下自己是否将该带的证件带在身上,例如身份证、驾驶证等。这是因为川藏318线路上有不少检查点,游客在到达这些检查点时都需要出示证件进行检查,因此若是游客忘记携带证件,可能会给游客带来一些不必要或本可以避免的麻烦。
二、最好不要在夜间行车
对于自驾游的游客来说,尽量避免在夜间行车是非常重要的一件事。之所以这样说,一方面是因为游客对道路不熟悉,即便在有导航的情况下,夜间行车还是会增加游客在自驾游过程中的安全隐患。另一方面是因为人在夜晚中视力会受限,即使有车灯的辅助,若遇上紧急情况也不一定能及时反应过来。再说了,游客在夜晚时也看不到川藏318沿路的风景。因此,游客在晚上最好找地方休息(露营或酒店,等到了白天再继续自驾。
三、注意驾驶安全
虽然川藏318沿路的风景非常不错,但自驾游本就具有一定的危险性,而且川藏318公路上有不少山路,因此注意驾驶安全是每一位自驾川藏318的游客都要格外注意的事情。例如,转弯注意鸣笛,狭窄路面不要超车,注意避让家畜(或野生_牛,雨季不要驶入危险路段,冬季慢速或减速过弯等。此外,游客在临时停车时,一定要注意不能将车停在弯道上,避免自己和他人发生意外。
综上所述,自驾川藏318时需要注意三个方面的问题,一是带好该带的证件,二是最好不要在夜间行车,三是注意驾驶安全。
自驾游318川藏南线,你知道为何会让人走一次爱一次呢?
有人说,川藏线是承载着旅行者最初和最终梦想的地方,而G318川藏南线有着中国最密集的极致风光,被誉为中国人的景观大道,路上所看到的风景随便怎么拍,都是一部精彩大片,丝毫不亚于美国66号公路。
G318川藏南线,东起成都,西到拉萨,全程2142公里,于1958年正式开通,全程经过了草原,雪地,原始森林,冰川,峡谷,大江大河。
首先,我们从起点成都出发,一路向西来到雅安,这里是进入藏地的门户,在穿越全长1万多米的新二郎山隧道后,翻越了二郎山进入了横断山区,来到了大渡河畔的铁索桥,泸定桥,这里也是当年红军长征所经过之地。
穿过了泸定桥,我们继续前行来到了入藏第一座雪山,折多山。折多山以弯多路险著称,蜿蜒的盘山公路以及峰顶美如画的云海,让你在翻越的过程中可以好好欣赏它的美景。不过开车也需要打起12分精神,由于折多山海拔4298米,山上气候复杂多变,夏季风雨无常,冬季则风雪交加,道路千万条,安全第一条。
翻越了折多山往西,我们算是正式进入了青藏高原。继续行驶40多公里,来到了新都桥,在这里处处都是美景,随手一拍就是绝美的壁画。
离开新都桥,我们来到了高尔寺山哑口,海拔4412米,这里号称康巴第二关,视野及其开阔,站在山顶可以纵览蜀山第一峰的贡嘎雪山,折多山以及亚拉雪山。
如此壮观的群山叠嶂,在川西北地区实在不多见。继续前行,来到雅江。这时候我们可以稍作休息,再继续出发,来到了著名的天路十八弯,从半山腰俯瞰,曲折的胳膊肘弯,你是否感觉有着一种震撼的曲线美?过了天路十八湾,我们抵达了剪子湾山,你可以直接走隧道,可以不用翻越剪子湾山,而后从西侧上山到达剪子湾山垭口。
我们再继续前行,来到了海拔4718米的卡子拉山,说是山,倒不如说是草场,由于海拔高的原因,树木稀少,而更多的植物只有牧草了。
翻越了卡子拉山,我们来到了理塘县城,在这里,有着中国最美的六大草原之一,毛垭草原,特别是到了夏天,草原上遍地开满了不知名的小野花,蓝天白云,牛羊成群,美得一塌糊涂。继续前行,来到了海子山,这里最独特的风景就是漫山遍野的花岗岩巨石,由第四纪冰期的冰川运动造就而成,除此之外,海子山最美的景色当属姊妹湖。
两个湖泊连在一起,如同两颗绿宝石一般,湖水碧绿,湖面如镜,海子山倒影在湖泊里面,如此风景,说它有多美就有多美。离开海子山,我们将来到巴塘县,在这里可以稍作休整,再继续出发,来到金沙江大桥。
这里是西藏和四川的分界线,以桥心为界,很多人的进藏梦就是从这座桥开始的。过了金沙江大桥,再走个40多公里,将会路过一段有名的海通沟飞石区。
这里的气候多变地质复杂,飞砂走石那是家常便饭,不过,如今的海通沟随着路慢慢修好,已经好走了很多。穿过了海通沟,再翻越西藏境内第一座山,宗巴拉山后来到了芒康。
然后,我们需要再次翻越下一座山,拉乌山。沿着蜿蜒曲折的盘山公路向垭口而行,来到了拉乌山哑口。山下的风景可以一览无余,而后一个35公里的长下坡。海拔从4376米一下子降到2640米,来到了如美,一个依偎在澜沧江边上的小镇。
接下来挡在你面前的是海拔3911米的觉巴山,虽然觉巴山不是很高,但是被称为横断山脉著名天险。在这里,很多路段都是在悬崖峭壁边上硬生生开凿出来的,一边是悬崖峭壁,一边是万丈深渊,而且没有任何护栏和路标,在短短30多公里的盘山公路,近2000米的高差,让不少川藏线的老司机也捏把冷汗。
从觉巴山哑口一路下坡十多公里,这里有一个登巴村,川藏线最后一个未通电的村子,生活用电都是靠着家里的发电机发电的。我们继续前行,接下来将遇到川藏线上第一个海拔在5000米以上的大山,东达山。
在东达山哑口,这里大部分时间温度都是低于零下温度,一年中有着3/4的时间都有积雪存在,由于海拔在5000米以上,多少会有些高反,这时候的你需要及时吸氧。过了东达山哑口继续前行,经过了邦达草原,我们来到了海拔4658米的业拉山。
站在崖口上,你可以清楚地眺望山头两侧的风光,一侧是邦达草原,一侧是怒江河谷,下山便是川藏线最著名的险关之一,九十九道弯。怒江72拐,这里是川藏公路重要的组成部分,目睹盘山公路的壮丽景色,除了震撼之外,还是震撼。
在这里,对于老司机的你们来说,不仅要打起120分精神,还要考验的是娴熟驾驶技术和过硬的心理素质。从雪山上盘旋而下,来到怒江大峡谷。这里是世界上最神秘,最古朴,最原始的东方大峡谷,在峡谷行驶百余公里之后,来到了安久拉山,海拔4468米。
这里没有陡峭起伏,只有平缓的山体,看起来更像一片高山牧场。翻过了安久拉山,我们来到了海拔3500米的然乌湖。然乌湖最美的季节并不是夏天,而是冬天。因为在夏天的时候,湖水会略显浑浊,只有冬天来临,湖水转为澄清,那时候的然乌湖美得出奇。
在然乌湖后方还有一处秘境,来古冰川,世界三大冰川之一。离开然乌湖。我们沿着G318国道继续往拉萨方向前行。在波密县境内,处处是美景。波密桃花沟这里有着连片的野生桃花,连绵30多公里,在整个四月份都可以在此欣赏桃花春色,美不胜收。离开波密,穿过通麦来到鲁朗,这里有着鲁朗最美风景,鲁朗林海。
由灌木丛和茂密的云杉松树组成。来到了鲁朗,不吃石锅鸡就走,那是一件非常遗憾的事。在鲁朗吃饱喝足之后,继续往西,我们来到了下一个山口,色季拉山口,海拔4728米。在这里我们还能够远观到南迦巴瓦峰,海拔7782米,如一把雪白的利剑直插天际。离开色季拉山到达林芝之后,我们就可以直接走高速,一路向西,直奔终点拉萨布达拉宫。
在这一路上,除了舟车劳顿之外,更多的是收获满满,目睹了各个景点的壮丽景色,除了震撼之外,我们更应该心怀感恩,铭记先辈的奉献,珍惜当下。
自驾川藏318国道的经历和感受
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线(川进青出,8月初从岳阳出发,经成都进入318,从青海经西安返回岳阳,共20天,行程7500公里。
因为没有下大雨,所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况,也没有遇到比较大的堵车,一路都是比较顺利。
20天的自驾游,我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多,像著名的山路十八弯,怒江72拐等,还有其它惊险刺激的路段,数不胜数,都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶,并不是路程有多长,而是复杂路况造成车速不可能太快,相对耗费的时间就比较多了,但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息,这样就需要一直开到目的地才能停车,长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方,人会胸闷、气喘,说不出名的不舒服,也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江,包括翻越海拔4298米的折多山,没有一点高原反应,因为那天早晨大雾,能见度最多10米,翻越折多山时什么都没有看见,不知不觉就过去了,所以也没走在折多山打卡照相馆,是个遗憾,第一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁,是比较难受的一天。景色很美(特别是对于第一次到这里来的人感觉非常震撼,路况也并不很复杂,但整天都行驶在高海拔路段(海拔3000多到4000多,所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我老婆在刚进入理塘的路段做午饭吃,就更难受,脸色苍白,很不舒服,吸一点氧会感觉舒服一点,氧气拿开就又不舒服,也不能确定氧气有多大作用,有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路,她们就躺车上休息,那么美的景也很少下来照相,因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇,老婆高反更严重,还出现了呕吐的反应,吃了点葡萄糖,吸点氧气,躺下休息,慢慢就好一点,第二天就完全没有问题了,一直到后面走完全程,她反而是最精神的了,是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题,只有轻微高反。直到109国道青藏线,在安多县海拔4800米的地方(在海拔4200米的当雄县一点问题都没有,小孩感觉有点不舒服,开始是准备在那里住宿的,但晚上11点左右,小孩开始呕吐,给她吸了氧。我也不敢停了,开车就走,走了一段路,她就说舒服了没事什么事了(高海拔地方不停车休息是没有什么问题的,要休息要去有吸氧的酒店,但我还是不敢停车,一直到快天亮时,才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘,有一段路是来时走过的,景色很美,因为慢慢适应了高反(也不是完全没有高反,还是不能快走等剧烈运动,只是稍稍好一点,轻的高反是全程都有的,就把去的时候没看的地方下车来看看,昭昭相。
晚上到巴塘,在金沙江边找了个停车区休息(318国道到处到能找到露营的地方,特别好,也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿,是山体滑坡、泥石流最严重的路段,也是整个318国道川藏线最危险最刺激开车最累的路段(不是因为高反,所有险路都会在这里出现,要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了,走了一段就进入因山体滑坡修的便道,只有一车道,如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了,裸露的山石,随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转,一边是峭壁,一边是江水,看得你胆颤心惊。如果是雨季,山体滑坡泥石流,经常会堵车的,并且相当危险。
走完这一天的路程,后面就比较好走了,并且高反你也基本适应了,经波密,林芝,到拉萨都会比较顺利。
109国道青藏公路,从拉萨到格尔木,路上大车多,路况不是很好(特别是从安多县开始有几个小时的路程,路况特别差,并且修路也会造成堵车。
一路自驾,一路美景。每天都有不同风景,不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发,本以为直接奔茶卡盐湖,青海湖,没想到翻越昆仑山口,不一样的画风出现,让你有意外的惊喜。
一路行,一路景,川藏大环线值得你去走一走。
318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略如下。
一、去的季节推荐。
先说结论,4-5月及9-10月,其中最好的就是5月、9月。
春季:4-5月,春暖花开,如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。
夏季:6-8月是雨季,积雪也会大面的融化,泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且,夏天人多,导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。
秋天:9-10月上旬,雨季已过,大地披上了金黄的外衣,再加上雪山映衬,景色是一年中最好的。
冬季:10月中下至次年3月,大雪封山或时常大雪,非常危险。
二、路况、车辆要求及天险功略。
1、318整体路况算比较好,基本全程是柏油路。个别路段修路,会有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轿车,大到大货车都有,所以只走主路来说车辆是没有太多要求的,但考虑到路面可能有碎石和坑洼,建议还是开个SUV更省心。
3、海通沟天险。
自从通麦天险被整改,高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道,而且,著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口(海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道(3200米代替。
目前川藏南线唯一称得上天险的,只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼(川藏界到宗拉山一带,山体土质疏松,山上积雪,极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。
所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多,路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气,如果是下雨天,建议直接绕路走,或行前压根就不要把海通沟做到行程里。
三、住宿点/行程攻略。
1、行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。
2、如果是第一次进藏,对自己高反程度没概念,尽量稳妥一些,避免在高海拔城市/县城过夜,如:理塘县(4014米、邦达镇(4120米、拉萨北边的纳木措(当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。
3、其他几个3700-3800米左右的地方,如芒康县(3850米、左贡县(3750米、然乌镇(3850米、塔公草原(3730米、鲁朗镇(3700米过夜也要注意高反,如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。
四、预定酒店攻略。
1、有制氧设备的。
2、房间有加湿器的。西藏很多地方,极度干燥,嘴唇开裂,嗓子疼是很正常的现象。
3、附近有医院的。
五、驾车重点。
1、新手司机一定不要轻易自驾进藏,因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车/包车走。
2、川藏线上弯道多,车速不要太快,不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛,警示对向可能的来车。
3、318一路要翻越14座高海拔垭口(部分已被隧道代替,海拔超过3000米后,天气变化莫测,夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天,其他季节建议携带防滑链,以防万一。
六、穿着攻略
1、海拔超过3000米的地区,天气变化莫测,一天经历四季很正常,所以穿衣服,应该是户外类型多层衣服,就像洋葱一样,热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。
2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主,不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。
3、更重要的是,要有能包住耳朵的帽子或围巾(包括厚的魔术头巾,冷风灌耳,引发剧烈头疼是最常见的现象。
自驾318川藏线攻略
Day1:成都—雅安—泸定—磨西古镇Day2:海螺沟—康定—新都桥
Day3:新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁
Day4:稻城亚丁深度一日游
Day5:稻城—理塘—姊妹湖—巴塘—金沙江—芒康
Day6:芒康—左贡—邦达—八宿
Day7:八宿—然乌湖—米堆冰川—来古冰川—波密
Day8:波密—通麦—鲁朗林海—色季拉山—林芝
Day9:林芝—巴松措—米拉山—拉萨
Day10:拉萨—羊卓雍措—拉萨
广元-雅安全程高速450公里,车程大约6小时
雅安-海螺沟、全程国道175公里,车程大约4小时左右到达磨西镇。
海螺沟-康定、全程国道100公里、车程大约3小时。
如果要游玩海螺沟建议时间2天,到达时间早可以去燕子沟有红石滩和羊驼。第二天进沟先坐游览车,再坐索道到四号营地,一天游玩沟内时间很充裕,下山再去二号营地泡个温泉,但是在二号营地泡温泉一定要注意下山游览车的时间,避免错过。
川藏线旅游自驾攻略自驾川藏线
走川藏线最好避开7、8、9月的雨季,最佳季节在5-6月或10月,由于穿越的线路大部分地区为原始状态,很少有人类活动的足迹,而且高原天气变幻莫测,夜晚的温差可达十几度。318国道起点为上海,终点为西藏友谊桥,全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米,318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
318川藏南线在北纬30度线上,被誉为中国人的景观大道——318国道,平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,触目可及。
注意事项
1、备胎
在318川藏线自驾游时,备胎是非常重要的,因为路况较好,但是路上可能有轮胎破损,如果没有备胎,在路上可能会发生危险状况,所以,备胎的重要性不可忽视。
2、边防证
在去阿里无人区或者其他边防地区之前,请务必准备好边防证。因为在这些地方会有边防检查,需要出示身份证明和边防证,另外,边防证办理费用较高,建议提前在当地的派出所办理好手续。
3、备用现金
在318川藏线旅行时,备用现金是非常重要的。因为在西藏的一些地方没有网络,买东西需要使用现金。另外,西藏有很多地方没有银行网点,取钱不方便,所以最好带足备用现金,另外,一些藏区的景点和商店可能没有开放的支付方式,所以最好提前准备好备用现金。
1.自驾川藏路线
,从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择,川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近,沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明,然后走G214国道,沿途经过大理、丽江,再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康,走G318国道到拉萨。
2.自驾川藏线路线
川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行,通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线,那么6、7天就够了。
18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道,向西穿越二郎山,沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游,经雅江、理塘河、巴塘河,过珠巴隆金沙江大桥至西藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。
你将翻越10多座海拔4000米以上的高山,跨过金沙江、怒江、澜沧江,在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号,让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。
3.自驾川藏路线攻略
318川藏线南部经典行程计划
D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。
小贴士:
路况:全程300多公里,不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。
Ps:你为什么住在新都桥?新都桥以摄影师而闻名这是天堂,尤其是秋天,太美了!也可以多抽一天时间去海螺沟半路。
D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁
小贴士:
路况:全程400多公里,开车七八个小时。几乎都是尤白路。
Ps:理塘,世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁,这座城市了。是的,它穿过你的整个世界,但风景美不美,看老天意志和天气。
D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。
小贴士:
路况:路况复杂颠簸,容易堵车。尤其是七八月份,这段路是堵车的黄金地段。
PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。
D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖
小贴士:
路况:全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车,会很辛苦。唐别急,摸摸路。芒康之后,滇藏线和川藏线南部重叠。住宿:左转至然乌湖,直行至然乌镇。在这个转折点,很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好,价格也不便宜,标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食:所有酒店都有餐厅,当然以川菜为主。
D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇
小贴士:
这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区,有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马,而且它走路不难。记得快走,省了好多路。3月中旬到4月中旬,波密桃花盛开的时候,可以去波密桃花沟一游。
路况:路况超级好,主要是友柏路。
住宿:我住在鲁朗镇,它被称为东方小瑞士。我早上起床,慢慢地散步。有草原,有雪山,有湖泊,听说会让人忘记回家的路。
美食:鲁朗镇的石锅鸡很有名,很正宗,至少比林芝八一正宗,但是价格也不便宜。
D6:卢兰
夏天,川藏线,一路向西,所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高,夏天走川藏线会很凉快,是一条避暑的风景大道。
川南线打卡必去景点。
新都桥——摄影师天堂
四川的美在川西,川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合;不仅有浓郁的藏族风情,还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线,早晚光影效果极佳,堪称摄影师这是天堂。
4.自驾川藏路线详细攻略
新疆西藏七日游线路图(原版),打卡网上名人景区,喀什,莎车,阿里,喀喇昆仑山,古格王朝,冈仁波齐,马边雍错,老昂错,扎什伦布寺,卡罗拉冰川,羊卓雍错,日喀则,新藏线新线路,自驾游自由行线路规划。
[日程安排]:
D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营
D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码
D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达
D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦
D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦
D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则
D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨
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[打卡在线名人景点]:
新藏线全长1455公里,是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山,16座到达板的冰山,44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川,有圣山圣湖,有寺庙古刹,有峡谷森林,有沙漠戈壁,有野生动物,有草原湿地,有古城民居,有异域风情。
古代王朝遗址:古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体,尽显沧桑与古风;
冈仁波齐:是一座神圣的山,向阳的一面终年积雪。背阴的一面,常年不下雪,呈现视觉和精神上的震撼;
贡措:蓝天白云,圣山圣湖,高山草甸,一派安定美丽的景色;
麻涌错湖:中国湖透明度高的淡水湖,也是亚洲四大河流的发源地;
捷达坂:新藏公路沿线最著名的山口之一,是新藏公路的最高点;
卡拉冰川:沉睡的冰美人,西藏三大大陆冰川之一;
白居寺:藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙;
卓雍措湖:上海最高的淡水湖,三大圣湖在西藏;
乔戈里峰:是喀喇昆仑山的主峰,是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山:世界上高山冰川较为发育的高山之一;
扎伦布寺:日喀则最大的寺庙,中国六大黄寺之一;
班公湖:是中国最长的湖泊,也是国际著名的裂谷湖。
狮泉河:西藏出流河流中径流量最小的河流;
5.川藏线自驾游
正常情况下,完成川藏线皖南上路行程需要1-2天,如果发生交通管制,则需要更长时间。
除此之外,川藏线沿线还有各种各样的景点,如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉,建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南,可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉,沿途还会看到一些美丽的风景。
6.自驾川藏路线图
顾名思义,川藏中线必须从成都出发,因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前,人们只使用两条国道,317
我综合了骑行和自驾的文章,列出了从成都出发的路线,供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。
川北线317从成都出发,第一站是理县;川南318线起点是成都,第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都,第一站是丹巴。
成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如,然后走青藏线的109国道。
7.自驾川藏路线示意图
省略)
川藏线,又称川藏公路。始于四川成都,止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主,南线以自然风光为主。北线路况比较差,大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。
川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青,但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季,如果连续降雨,极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友,要尽量避开雨季。
72拐,位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。
行车路线如下:成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。
8.川藏自驾游详细路线图
说,西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿?
首先,让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事,把它找出来,然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图:
(当年,作者云南进出在昆仑山口)
去西藏有两条主要路线,即云南走进去,绿色走出去和四川走进去,绿色走出去。
(500km无人驾驶示意图的土地)
所谓的云南进出意味着从云南省入藏,离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏,然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发,这是西藏之旅的经典路线,离开青海,完成西藏之旅。
(示意图:云南进出指从云南省入藏,离开青海省)
(示意图:四川进出指从四川省入藏,离开青海省)
西藏自驾,如果没有特殊任务,一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息,定一个分店。下一步去阿里,大本营或者青海,到了拉萨就有把握了。
那一年,我们到了拉萨,决定去大本营,然后去了当雄。
当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲,再走过安多。接下来,我们就进入本文的主题,500公里无人的土地。
这条路,109国道,全程贯穿,涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在,让人惊讶,让人恐惧,让人兴奋,让人担忧。
(是妖,惊讶,惊恐,激动,担心)
当然也有朋友从当雄出来,离开纳木措,原路返回,踏上了归程。但是,大多数人都不愿意原路返回,因为既然到了纳木措,前面的诱惑那么强烈,回去就可惜了。走过318的人鄙视回去,那就是鄙视自己的自信。所以,去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面,所以我们可以不要放弃这些美丽。
(八月的夏天,在三江源,作者穿着冬装)
从500公里无人区示意图可以看出的土地,也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓,位于青海省,不是西藏。
为什么这个地方没有人地?主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上,空气含氧量低,气候变化无常。几乎可以说,任何时候阳光都强烈到三天,任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多,但多为盐碱水,生存条件十分恶劣。土地可以不能种,水可以不要喝醉,空气中的氧气不足以维持健康,所以人们可以不要活了。因此,没有人美国的土地形成了。
(作者在脱脱河吸氧开车)
那一年,我们去西藏,从当雄纳木措出来,往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木,然后从格尔木到青海湖。
它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面,它试图日夜不停地旅行是不理智的,也是危险的。当我们确定要中途停留的时候,突然发现位置没有安排好,选择的难度就出现了。
这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。
沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方,青藏高原上流传着一句话:到了昆仑山,就到了鬼门关,你不当你到达脱脱河时,我不知道你是死是活。并且到了五道梁,哭爹喊娘。民间谚语表明,由于天气恶劣,这些地方极其危险。
对于五道梁,某学位条目介绍如下:
青海省玉树藏族自治州五道梁,地处青藏高原和西部高寒地区,素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因,空气不畅,而且由于该地区土壤汞含量高,植被少,空气中的含氧量很低,被认为是青藏线上最困难的地区。
既然地段不好,为什么要经过这里?不是没有别的办法了吗?
不,事实上,没有别的办法。除非你去阿里,它我们要去新疆,方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的,无法更改:
从那曲到安多,沿109国道向东,过唐古拉山,过昆仑山口,再翻山越岭到青海格尔木。
朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木,那为什么要去格尔木呢?
为什么,青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来,下面不会再有比西藏更高的山了。安全了,甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。
地理课本上有个解释:中国的地貌是三级梯形,进入格尔木就相当于下一级。
(中国的地貌是三级梯形,进入格尔木就相当于下一级。)
事实上,它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米,安多,脱脱,可可西里,五道梁。
(可可西里)
朋友们,你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉?两个鲜活的生命倒下了,出事地点是五道梁。死因是:高原缺氧。
去过五道梁的人都有同样的经历,他们可以他们周围没有危险。
五道梁是一个小集镇,有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适,因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊,这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了,但是308国道也呈现出高海拔,让路人津津乐道。
请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图:
(西藏山峰经过318国道示意图)
38号国道经过
它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人,但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。
由于时间久远,五道梁灾害较多。
(109国道是西藏物资供应的主要通道)
09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给,而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异,环境恶劣!
不管有多难,它都能不要阻止人们的脚步声。那么,如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地?
我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上,一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步,或者爬山,可能都不行。数学题做的很好,典型的坐在家里谈天说地。
其实109国道的服务问题,比如汽车用油,保养等。不再是问题了。是的,这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点,不再是无人区的土地。远处会有补给站,客栈,餐厅等等。
(作者在昆仑山口)
在我看来,如何穿越500公里的无人区美国的土地,主要问题不是物质供应,不是石油缺乏,而是人与自然的斗争。
针对这种情况,我想给朋友们以下建议:
1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。
2.就拿高元康来说。这药不一定有用,但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎,它it’没用。
3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。
什么不正常是有比较严重的反应,比如呕吐,高原肺水肿或者脑水肿,心脏脉搏长时间高跳,所以可以不要冷静。这时,你可以不要耽误时间,马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。
4、老调重弹,别不要做剧烈运动,让身体慢慢适应环境。
(作者与夫人在可可西里合影)
5.吃点本地人爱吃的东西,比如酥油茶,对缓解高涨的怨气有好处。
6.唐跑了500公里的无人路后,你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服,你可以休息。休息时,开到人多的地方,逆风,有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。
7、最重要的是:不要不要感冒。因为旅途劳累,忽冷忽热,天气多变,容易引起感冒,一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。
8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了,这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备,该防范的要加强。你是你自己,别人是别人。
回答:如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里?而这里,不一定有用,仅供参考。
9.自驾游川藏线自由行攻略
进藏前,建议提前半个月到一个月做好相关准备工作,比如每天做适当的有氧运动,增强体质;准备好常用装备,如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆,途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。
好了,关于“318川藏线自驾游攻略日程安排”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“318川藏线自驾游攻略日程安排”,并从我的解答中获得一些启示。