八达岭长城的简介_八达岭长城的简介和历史

八达岭长城的简介_八达岭长城的简介和历史

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于八达岭长城的简介的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.八达岭长城基本介绍

2.八达岭长城景点介绍

八达岭长城基本介绍

       八达岭长城属于北京人文景观的著名旅游去。

       长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。长城始建于秦始皇时期，经过历代的增补修筑，现在我们能看到的长城几乎都是明代所建。八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，这里是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。

       早在1961年就被国务院发布为全国重点文物保护单位。1988年，八达岭万里长城被联合国列为世界人类文化遗产。1991年，在全国名胜四十佳评选中，八达岭名列榜首。

       八达岭长城在北京北部延庆县境内,距离北京市70多千米.高速公路穿山而过，从北京驱车40分钟便可到达.在这里长城如巨龙一般在崇山峻岭之间沿山脊蜿蜒曲折，烽火台和敌楼密布。墙高7.8米，顶宽7.8米。游人可以登城领略长城的雄伟和工程的浩大、艰巨。

       八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，在此修筑了长城，至今仍见残墙，墩台遗存，其走向与今明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御，对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这时修筑长城具有极重要的战略意义。八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同。再驾返咸阳，肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征八达岭都是必经之地，近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。

       八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年（1505年），明嘉靖、万历年间曾加以修葺该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。

       八达岭长城碗蜒于崇山峻岭之间，依山而建，高低起伏，曲折绵延。八达岭位于居庸关外口，有东、西两座关门，东叫“居庸外镇”，西称“北门锁钥”。关城东窄西宽，长城从“北门钥锁”关门城合台起依山而筑，城墙高低不一，平均高约7．5米，顶宽约6米，可容五马并驰，十人并行。该段长城的墙体是用整齐巨大的条石铺成，有的条石长达2米，重数百斤。内部填满泥土和石块，墙顶地面铺满方砖，十分平整。墙顶外侧筑有高1．7米的垛口，上有了望孔，下有射击洞，内侧建有宇墙。城墙每隔一段，筑有一个堡垒式的方形城台。城台有高有低，高的叫敌搂，是守望和军士住宿的地方；低的叫墙台，高度与城墙相差不多但突出墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方。在制高点上还设有烟墩，即烽火台，是古代传递警讯的设施。

       登上万里长城，你可以看到脚下的长城依山就势，蜿蜒起伏，如一条不见首尾的巨龙在绵绵山岭上翻滚爬动，气势磅礴，雄伟壮观，令人叹止。这里的自然景观也很有特色，春夏秋冬四时都有佳境。最是春化铺锦，夏绿叠云┄漫道红衰翠减，爱丹林浓染，秋气澄清。更冬来莽莽雪岭，玉龙腾春，风光尽收方寸。望关山，无限古今情，却不解，今古何所别。万里长城万里长，两千历史不尽言；欲要看尽数千古，长城不登好汉无。

       “不到长城非好汉”，到北京不登长城，犹如到上海不游城隍庙一样，是不可想象的。迄今为止，已有包括尼克松、撒切尔夫人等在内的三百多位世界知名人士曾登上八达岭一览这里的山河秀色，您能错过吗？

       八达岭要塞

       八达岭

       位于关沟的北口(外口)，从此可南通北京，北至延庆，西达大同，东抵永宁等地。因其"路从此分"，四通八达而故名。八达岭最高峰为海拔1000米，其岭口两峰夹峙，扼控交通，大有"一夫当关，万夫莫开"之势。古人说："居庸之险不在关，而在八达岭"，的确如此。在古代，八达岭历来是保卫中原地区的战略要地，元、明等各朝，均设重兵把守。

       关城(瓮城)

       八达岭长城筑有东西两座关城，东为"居庸外镇"城门，西为"北门锁钥"城门。两门相距43.9米，瓮城面积达5000平方米，处于海拔600米处。现存关城为明代弘治十八年(1505)建筑，是万里长城中最著名的关隘之一。"居庸外镇"一词，系指此处为居庸关的前哨阵地。"北门锁钥"一词，典出宋朝的宰相寇准。宋辽双方议和后，寇准就不在朝中任职，而来到大名府作镇守。辽国使臣路过大名府见寇准于此，便诧异发问：宰相大人怎能来此?有何贵干呢?。寇准严肃地对辽臣说："朝中无事，北门锁钥，非镇不可口罗!"后来，人们便把北方的边防重镇，称之为"北门锁钥"了。

       岔道城

       在八达岭火车站附近，有一座气势雄浑，建筑坚固的大城堡，这就是"北门锁钥"关城的前哨指挥部--岔道城。据《居庸志略》载："八达岭为居庸之禁扼，岔道又为八达岭之藩篱"。当时设有"把总"三名，驻兵八百员，在八达岭长城中起着十分重要的军事防御作用。

       古炮

       陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕赐神威大将军"字样，为明代崇祯十一年(1638)制造。该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据《武备志》记载："古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮"，由此可见当时武器情况之一斑。

       城墙

       八达岭长城，是明代万里长城中最典型、最高大雄伟的一段。其城墙外皮，均用大城砖或重达二千多斤的花岗岩条石砌成，内夯泥土碎石，特别坚固整齐。墙体平均高7.8米，墙基厚6.4米，墙顶宽5.8米，可容五马并骑，十人并进。于墙顶的外侧，筑有1.7至2米高的堞墙与垛口。垛口下侧开一小洞，叫射洞，用于射箭。同时，在墙顶内侧还砌有宇墙，俗称女儿墙，起安全作用。宇墙一侧，每隔一定距离开辟券洞门一座，内铺石阶可登墙顶。墙面均用方砖铺成，石灰填缝，十分齐整，寸草难生。其两侧还设有流向内侧的排水沟和吐水嘴等。从军事防御出发，各种建筑均极为讲究，固若铜墙铁壁，充分体现了我国古代劳动人民的伟大创造才能。

       城台

       又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。

       敌台

       亦叫敌楼、碉堡，建筑于长城墙顶。一般为四方形或长方形，分上下两层。上层设有望口和射洞，并置有燃放烟火的信号设施；下层辟有券门、楼梯，可供士兵暂歇或存放武器之用，为长城沿线的重要军事设施之一。

       战台

       修筑于长城沿线的交通要道或地势险要之处，为碉堡式建筑，有一、二、三层之分，规模大小不一。内可储兵器、弹药及其他战略物资，作用大于敌楼。据明代刘效祖所著《四镇三关志》记载，在戚继光的规划和督办下，从山海关至北京的长城沿线，共筑敌台、战台一千二百座(原计划要建三千座)。当遇战争爆发之时，在敌台上可"从上临下，用火器、佛郎机、子母炮更番击打"，"器用尽以火炮代之"。一个战台一般需30人守台、30人守垛，分6伍，备火药300斤。此外，在战台上还存有神箭、铁棍，以及数以千计的大小石块，同时还储备一个月的口粮和用水等。这种"制作久而弥精，心思熟而愈巧"的战台设施，既可出击，又可据守，并可与长城上的城台、敌台(敌楼)等军事设施密切配合，以组成密集的火力网，大大地增强作战威力，有效地阻击敌骑进攻，在军事防御上起着十分重要的战略战术作用。

       烽火台

       为一座座独立据守的碉堡，建筑于长城沿线两侧的险要之处或视野开阔的岗峦上，属长城防御工事的重要组成部分。一般每距五至十里筑一台，每个台上设有五个烽火墩，为供燃放烟火报警，传递军情的专用设施。如遇敌情，白天燃烟称"燧"，夜间点火叫"烽"。据说古时曾掺狼粪烧烟，其烟可直冲云天而不散，所以烽火台亦?quot;狼烟台"或烟墩之称。自明代成化二年(1466)起，燃放烟火还加硫磺、硝石助燃，同时还鸣炮为号，根据敌军的多少，对燃放号炮的数量也有明确规定。敌人百余人左右燃一烟、鸣一炮；五百人举放二烟二炮；千人以上放三烟三炮只要一台燃放烟火，便逐台相传点燃，设于远处的指挥机构，就可以迅速得知敌情。这是古代行之有效的科学通讯方法。我国约在二千七百多年前的周朝就已采用了。

八达岭长城景点介绍

       大家清明的时候去过八达岭长城了吗？是不是感觉到了人多的恐惧了呢？五一假期又要来了，大家有计划去看看这座长城吗？都说不到长城非好汉！那么，五一期间的八达岭长城是怎么样的呢？我们要怎么在这里游玩呢？我们一起来看看吧！

1、五一八达岭长城人多吗

       其实，对于人是不是很多，不用小编多说，大家都是心知肚明的，但是大家很多人还是想去的，小编建议大家可以早点去，不要赶着人多的时候去，早点去，早点买票，早点爬完！但是人还是很多的！所以，大家要好好的计划自己的旅行时间啊！

2、五一八达岭长城攻略

八达岭长城简介

       其实，说起八达岭长城，不仅是北京这里的代表之一，更是我国的著名景点之一，也是我国五千年文化的象征啊！

       都说不到长城非好汉，所以，我们怎么可以不来爬一次长城呢？这可是我们来北京旅游必须要来的一处景点啊！这处长城也是所有的长城段落里面最具有代表性的选段之一！

       其依山而建，随着连绵的山势，长城就像是一条巨龙盘踞在山脊之上，安静却有着强大的气势。

       地势险峻，历史悠久，古往今来，多少故事和岁月曾在这里停留着，八达岭长城也是保存最完好的一处长城了，被誉为是天下九塞之一，是长城关口居庸关的重要前哨！

       来到这里，居高临下，周围翠绿的景色一览无遗，环境隐蔽，磅礴大气，历史的厚重感显露无遗！

包含景点

       主要有望京石、天险留题、弹琴峡、关隘、岔道城、古炮、关城、城墙、敌楼、墩台又称烽火台、城台又称墙台、战台等景点！

游览路线

       如果大家来爬八达岭长城，这里主要是分为南段和北段两个线路，其中登高之后往左走是南段，往右走则是北段了。

       因为北段这里有着最高的建筑被八楼和好汉坡，因此北段的人是比较多的；因为南段这里线路段，且坡度缓，没有体现长城的险峻和高耸，因此这里没有多少人，所以如果大家要是不想太多人来这里也可以！

       大家登上长城的顶端之后，可以从小路走下来，这样人也比较少，还可以欣赏到不同的长城景色，另外，大家也可以选择坐滑车上坡啊！然后可以选择徒步走下来，一般滑车的价格是八十元，如果大家体力跟不上，建议大家乘坐滑车啊！

门票

       旺季门票执行时间：每年4月1日——10月31日，普通成人票：四十元

       淡季门票执行时间：每年11月1日——次年3月31日，普通成人票：三十五元

       学生和60岁以上老人半价。大家还可以购买四十五元钱一张的纪念票，就是一张明信片。

开放时间

       06:30-19:00(4月1日-6月30日,9月1日-10月31日周一-周日)

       07:30-18:00(11月1日-次年3月31日周一-周日)

       06:00-19:30(7月1日-8月31日周一-周日)

3、五一八达岭长城交通

汽车

       自驾车路线：从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下。八达岭位于北京西北方向的延庆县境内，距离市区八十公里左右。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币每人九十元。

公交

       登八达岭长城的比较便宜的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口(西北口)或B口(东南口)出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价十三元，刷公交卡只需六元五角，到站需要两个小时三十分钟左右，注意当中不停站。

       运行时间：6:00-12:00(注：919路目前已经改线，路线是不到长城的，所以大家注意千万不要上错车啊!)

       旅游公交：乘游8路(站点：八达岭站)

观光小火车S2

       票价只需要六元，就可以买一张S2火车票，而且还可以刷公交卡。车票从北京北站上车，然后直达八达岭长城，S2线每天会有很多班，所以大家在出发前要了解这趟车的出发时间和路线站点时间，提前查好开车时间以免误车。

       在经过南口站之后，S2线小火车就会在山间穿梭而过，经过居庸关，水关，届时会有许多的话，被誉为是“通往春天的列车”。

       综合来说，八达岭长城这里在五一期间还是人很多的，但是大家可以选择不同的旅游方式啊！如果真的不想去挤的话，大家可以选择南段，虽然景色略差一点，但是也可以领略到长城的魅力！

       还有就是大家可以选择乘坐这里的S2列车啊！注意早点来，选择靠窗的位置，这样大家不仅可以欣赏到长城的景色，还可以看见列车两边各种花开的浪漫景色啊！总之，小编还是建议大家有时间去一次这个八达岭长城的！

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       八达岭长城是北京著名的旅游景点，很多小伙伴都想去该地游玩，那么，有哪些需要注意的事情呢?以下是我为大家整理的八达岭长城相关资料，希望对大家有所帮助!

       八达岭长城简介

        　八达岭长城，是万里长城的组成部分，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称“天下九塞”之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。明代弘治十八年(1505年)，曾对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。八达岭长城也是明长城向游人开放最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和由江泽民同志亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的 文化 历史内涵而著称于世。

       　八达岭长城基本信息

        　门票

        　票价

        　1、门票

        　旺季(4月1日～10月31日)：40元

        　普通优惠门票：学生凭有效证件(不含成教) 20元

        　60岁(含)以上老年人凭有效证件 20元

        　6周岁(不含)至18周岁(含)未成年人凭有效证件 20元

        　享社会保障金人员凭领取证 20元

        　淡季(11月1日～来年3月31日)：35元

        　普通优惠门票：学生凭有效证件(不含成教) 17.5元

        　60岁(含)以上老年人凭有效证件 17.5元

        　6周岁(不含)至18周岁(含)未成年人凭有效证件 17.5元

        　享社会保障金人员凭领取证 17.5元

        　2、索道票

        　单程：60元;往返：80元

        　优惠政策

        　1、身高1.2米以下 儿童 免票。

        　2、年满60岁(含)的老人凭有效证件，学生凭学生证，可享受旺季25元，淡季20元的优惠票价。

        　3、残疾人凭有效证件免票。

        　旅游时节

        　春秋两季，春季，百花盛开，温度宜人，是登长城的最好季节;北京的秋季虽然较短，但也是北京一年中最美丽的季节。此时秋高气爽，温度适宜。尤其是十月下旬( 霜降 前后)至十一月上旬，红叶正浓，此时登长城可赏满山红叶。

       　八达岭长城交通推荐

        　公交

        　1、919路公交车，票价12元。

        　德胜门?延庆 早上6:00发车 末班车 19:00。

        　延庆?德胜门 早上5:00发车 末班车 18:30。

        　2、877(空调车)，6:00-17:00，发于德胜门，12元。

        　3、877(普通车)，6:00-17:00，发于德胜门，7元。

        　旅游专线

        　北京有很多旅游专线前往八达岭长城。

        　游一路发于前门;游一支发于丰南马场;游二发于北京站;游二支发于崇文门;游三发于东大桥;游三支发于郎家园;游四发于动物园;游五发于前门西大桥;游五支发于颐和园。

        　S2线动车组

        　市内在北京北站乘坐S2线至八达岭。

        　票价：一站5元，两站以上6元。

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       好了，关于“八达岭长城的简介”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“八达岭长城的简介”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。